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Lockheed
L-749 Constellation Base Pack
- FS9 |
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Lockheed L-749 Constellation Base Pack FS2004. Las dimensiones
son idénticas que la primera generación Constellation (L-049),
después d la guerra había el motor más potente L-749, los tanques
adicionales, tren de aterrizaje reforzado, y el rendimiento muy
mejorado. Igualmente para saltos (vuelos de corto alcance) y los
vuelos de largo alcance, el L-749 Connie entró en servicio a
principio de 1950 en compañías como TWA, BOAC, Air France, KLM,
Qantas, y muchas otras. Otro cliente fue la Fuerza Aérea, que
realizó un pedido de diez aviones (designado C-121A) en 1948. EL
paquete incluye un que consta de siete modelos y cinco texturas,
cubriendo las variantes con y sin "Speedpak", radar meteorológico, y
"jetstack". Textura KLM de Jaap de Baare (representando "Flevoland",
el último 749 en condiciones en la actualidad). La textura TWA
N6003C "Estrella de América" de Hans Nermann, EAL, Air France, y
texturas de Manfred Jahn (incluyendo "8609", un visitante frecuente
de exhibiciones aéreas en el mundo hasta 2005). Panel de texturas y
medidores adicionales de Diego S. Barreto, modelo y VC de Manfred
Jahn, paneles indicadores de nivel, y anomaciones de Hansjoerg
Maegele, dinámica de vuelo de Luís Pallas, vistas angulares de alas,
luces y efectos de escape de Bill Tyne y Roland Berger, lista de
verificación y la documentación de Volker Boehme, de pruebas de
vuelo y el manejo de investigación de Stefan Werner. El proyecto 749
ha sido organizado por el
Foro Calclassic Tom Gibson en
http://calclassic.proboards55.com. |
Lockheed L-749 Constellation Base Pack FS2004:
Dimensionally identical to
the first-generation Constellation (L-049), the post-war 749 had
more powerful engines, additional fuel tanks, strengthened landing
gear, and much improved performance. Equally good for shuttle hops
and long-range flights, L-749 Connies entered service with major
1950s carriers such as Eastern, TWA, B.O.A.C., Air France, KLM,
Quantas, and many others. Another customer was the Air Force, which
placed an order for ten aircraft (designated C-121A) in 1948.
Included in this sim package are seven models and five textures,
covering variants with and without "Speedpak" cargo pannier, weather
radar, and "jetstack" exhausts. KLM texture by Jaap de Baare (representing
"Flevoland", the last 749 in flying condition today). TWA texture
N6003C "Star of America" by Hans Herrmann. EAL, Air France, and MATS
textures by Manfred Jahn (including "8609", a frequent visitor to
airshows all over the world until 2005). Panel textures and
additional gauges by Diego S. Barreto, model and VC by Manfred Jahn,
panels, gauges, and animations by Hansjoerg Naegele, flight dynamics
by Luis Pallas, wingview angles, lights, and exhaust effects by Bill
Tyne and Roland Berger, checklist and documentation by Volker Boehme,
flight test and handling research by Stefan Werner. The 749 project
has been hosted by Tom Gibson's Calclassic forum at http://calclassic.proboards55.com.
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Archivo descarga:
lockheed749.zip
Enhanced
VC textures and 'VC Repaint Kit' for Lockheed L-749 Constellation (Download
#141814)
Tamaño: 37.0 MB
Autoría: Manfred Jahn and 749 Team
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